ДЕНЬ 10 — 12. Завершение путешествия по Сербии
День десятый должен был быть разгрузочным, с ранним приездом на ночлег. Но не получилось. Утром мы тянули с отъездом, чтобы подольше побыть в замечательном месте нашего ночлега с большой зеленой территорией. Оторвавшись, наконец, от него, мы поехали к водопаду Мокрянске стене, но падать было нечему, водопад высох. По пути ко второй и последней точке дня мы заехали подзаправиться в городок Неготин и просидели там в ресторане часа два из-за медленного обслуживания, да и сами расслабились.
Потом долго ехали по малым дорогам до Вратного монастыря. Монастырь крохотный, два здания и церковь соответствующего размера. Вся расписная, но фрески относительно новые (о части сказано, что они XIX века). Монастырь много раз разрушался и восстанавливался. Он стоит в цирке, как называют полукруглое окончание долины. Если обойти монастырь справа, можно совершить поход к двум природным мостам (Вратнянске капийе). Для этого нужно подняться по довольно крутой тропе до гребня и спуститься, тоже круто, во Вратную долину. До первого моста, Малого (Мала прераст) высотой 30 м, – около километра, до второго, Большого (Велика прераст), ещё 200 м. Я дошел только до первого: мои спутники ждали, и нужно было возвращаться к ним. До третьего, Сува прераст, – 4,8 км в другую сторону от начала спуска в долину (есть указатель). В результате задержек приехали на ночлег в Кладово намного позже, чем рассчитывали.
Одиннадцатый день должен был быть днём на природе, вдоль Дуная и в горах над ним. Но почти ничего из запланированного мы не увидели. Я почему-то очень хотел увидеть голову Децебала, последнего царя даков — племени, жившего на территории нынешней Румынии — огромную, 40 на 25 метров, скульптуру, вырезанную на скале с румынской стороны Дуная. Работы по проекту скульптора Котарчя велись с 1994 года по 2004 год. Но я нигде не мог найти точной ее привязки к местности и из Кладово, где мы ночевали, поехал искать ее вперёд, в сторону Железных ворот. А оказалось, что она ниже по течению, перед Кладово. Проехали.
Хотя я знал, что Железные ворота после постройки плотины уже не то, но все же подъехал. Глянули на плотину, на мост в Румынию, на шлюзующийся туристский теплоход. Едем дальше вдоль Дуная. Он то разливается огромным озером, то сужается, прорываясь через узкий проход между скалами, как в сужениях (теснинах) Велики и Мали Казан.
Заехав в городок Доньи Милановац, я изменил по совету сотрудницы центра информации свой маршрут по горной части Национального парка Джердап, в который входит также долина Дуная. Но и это не помогло. Пещеру Бели Изворач и пещеру Райко найти не удалось, водопад явно пересох, и к нему идти не было смысла, к природному мосту Валья прераст от одной стоянки было далековато, а вторую, от которой, судя по схеме, — близко, обнаружить не удалось, хотя мы несколько раз проутюжили туда-сюда всю округу. Ни души — спросить некого. Проехались по лесу, и на том спасибо.
Компенсацией в какой-то мере послужила крепость Голубацка с восемью башнями, дворцом, лестницами и переходами, высящаяся на скалах у моря. Очень живописно. За в три раза более дорогой билет можно подняться по крутым лестницам до верхних башен на высоких скалах, но мы бы, наверное, не пошли на это, даже если бы эту сумму заплатили нам. Кстати, о билетах. Это было первое встреченное нами место, где были скидки для пенсионеров. Замок работает до 17.45, что было очень кстати. После крепости мы съели самый вкусный за всю поездку обед, закусив пирожным со странным названием «пирожное Божьей матери», оказавшимся вариантом немецкого апфельштруделя с ванильными кремом и мороженым (тут было слегка поджаренное слоёное тесто). Ночлег в Голубаце.
Двенадцатый, последний день в Сербии был коротким: в 12 у нас был автобус в Косово. Хоть и встали ни свет, ни заря, завозились, как обычно, и выехали в восемь вместо запланированных семи. За 2,5 часа дороги в Белград мы сумели только заехать на Сребрно jезеро, Серебряное озеро. Довольно большое, вернее, длинное (собственно, это рукав или старик Дуная), идиллическое. Но особенно мы позавидовали живущим в коттеджах на самом берегу: десять метров, лестничка, и ты в воде. Перед завтраком. Перед сном. Когда душа пожелает. Рай!
На крепость Смередево времени не осталось, тем более что она оказалась в 10 км от дороги. Посмотрев на нее на фото, я перестал огорчаться: внушительная, но после Голубацкой не впечатлевает.
Перед посадкой в автобус мы сдали машину (за ней ребята любезно согласились приехать на автобусную станцию). Мы стукнули машину, но страховка не могла нам оплатить ремонт, так как в Сербии существует правило, что при каждом повреждении машины следует вызвать полицию, которая зафиксирует инцидент и даст бумагу, без которой никак. Мы знали об этом, но полицию не вызвали, так как в тот момент были у черта на куличках. Надеялись, что сойдёт. Не сошло. Мы готовы были сходить в полицию на месте, но там потребовали, чтобы мы наняли официального переводчика и явились в полицию с ним и с владельцем машины. Вариант отпал. Оставалось путем переговоров уменьшить сумму побора, что нам удалось, и мы заплатили 500 евро вместо первоначально озвученных 750 (из них 300 невозвращенного залога). Один из хозяев фирмы, серб Игорь, тысячу раз извинился за идиотские правила в Сербии. Хороший парень. Можно у них смело заказывать машину.
И вот мы уже в автобусе. Билет стоит 20 евро, а на автобусной станции с нас за что-то взяли еще по 300 динар (2 с чем-то евро). Возможно, за багаж. Хотя на обратном пути не взяли ничего.
Границу прошли быстро. Через пару минут остановка на 15 мин. Зашли в кафе и лавку. Сербские динары пока еще принимают. Хорошо, если не только на границе: нам надо от них избавиться. В наше время многие не хотят иметь дело с национальной валютой и пользуются только кредитными картами. Я, как правило, предпочитаю рассчитываться, в основном, местной валютой. Но в таких странах, как Сербия, приходится запасаться каким-то количеством местных денег, так как обязательно найдется пару мест, где карту не примут (как и было у нас в Сербии). Евро в Сербии не положено принимать, однако их берут везде, кроме заправок и суперов, но каждый раз заниматься пересчетом надоедает.
И вот мы в Приштине. Таксист, узнав, что я из Израиля, сказал: «Israel no good. Many problems.» С «many problems» я согласился. Потом он сказал что-то вроде: не то, чтобы совсем «no good», но «many problems.» Добро пожаловать в мусульманскую страну. Но весьма умеренную. Хозяин же квартиры оказался милейшим парнем. Живём в огромном современном здании в квартире с двумя спальнями за 30 евро. Сходили в красивый ресторан, очень вкусно и недорого поели. Когда колебались, не заказать ли нам по пирожному, официант принес их нам бесплатно от ресторана. Из манки с кисленьким фруктовым вареньем. Читают желания. Завтра начнем изучать эту страну – творение ООН.
ДЕНЬ 13. Косово. Приштина — Пейэ.
С утра собрались за машиной, и тут я обнаружил, что, видимо, потерял права. Ну, думаю, если что, перепишу на второго водителя. Вызвали такси, вернее, вызвал для нас прохожий, которого я спросил, как это сделать. В пункте проката я ничтоже сумняшеся протянул международные права. Сошло. Позже парень рассказал нам, что это его первый день на этой работе. Ну что ж, давно известно, кому везёт. Поставив машину на подземную стоянку, мы начали изучать город. Всюду высятся краны, идёт интенсивное строительство, строятся высокие современные здания. Мы прошли мимо странной модернистской национальной библиотеки и соседствующего с ней недостроенного и заброшенного православного храма Христа Спасителя, немного напоминающего Айя Софию, до небольшой и невыразительной центральной площади Нене Тереза (мать Тереза родилась в Македонии, но в семье косовских албанцев, и поэтому ее чтят здесь, хоть она была «неправильной» веры) и дальше по одноименному пешеходному бульвару с заходом на улочку ресторанов Камил Ходжа (Qamil Hodxa) для совмещённого завтрако-ланча (снова вкусно и недорого) до трех главных мечетей города и Часовой башни (Saat kula).
На этом мы знакомство с городом закончили и отправились к монастырю Грачаница начала XIV века, внесенного в список ЮНЕСКО. Waze в машине его не брал, пока я не сообразил ввести название на албанском языке. Монастырь находится в соседнем со столицей одноименном с монастырем городке, населенном сербами. Церковь монастыря византийского типа сплошь покрыта фресками XIV века. Лучше всего фрески сохранились в огромном, что обычно в этих местах, нартексе XVI века. Фотографировать нельзя, так что есть только одно фото, сделанное от входа.
Рядом с Грачаницей есть городок Липлян, где можно увидеть церковь XII века с неплохо сохранившимися фресками и необычным каменным иконостасом. Едем дальше, к Мраморной пещере в селе Нижнее Гадиме (Gadime e Ulët). Ни единого указателя, переходим к опросам (навигатор не мог помочь, так как я не внес ее албанского названия Shpella e Gadimës). С трудом нашли, пройдя в узкий проход возле одноименного ресторана. И лишь тут есть вывеска. Вход стоит 2 евро. Ничего выдающегося, но приятная прохлада (13 градусов), прогулка по 600-метровому маршруту среди изломанных и искореженных скал и какое-то количество интересных сталактитов посещение оправдывают. Какие в стране достопримечательности есть, такие и посещаешь. И ещё здесь я впервые увидел в пещере участок, покрытый зелёным мхом.
Дальнейший наш путь лежал в город, который называется Пейэ (Pejë) на албанском и Печ на сербском, перед которым мы должны были заехать в монастырь Високи Десани, но подлые шутки навигатора, добавившего нам несколько десятков километров, и плохие дороги заставили нас его проминуть. Завтра — поездка в каньон Ругова и возвращение в Приштину.
ДНИ 14 — 15. Каньон Ругова и итоги
Прежде чем отправиться в каньон Ругова, мы заехали в один из самых знаменитых сербских монастырей, Патриарший монастырь Печэ (Patrikаna e Pejes на албанском и Печка Патриаршия на сербском), который в разные периоды истории был патриаршим- главным — монастырем сербской православной церкви. В монастыре четыре церкви, три из которых образуют единый комплекс. Самая старая и главная из них, церковь Святых патриархов, была построена в первой половине XIII века и расписана к 1250 году. Две других, церкви Св. Димитрия и Пресвятой Богородицы Одигитрии, — начала XIII века. Экстерьер церквей обрадовал яркой расцветкой и рисунками, что впервые встретилось в этой поездке. В церквях никого не было, и я нафотографировался вволю (по-моему, не было даже запрета). Посреди двора — руины дворца. В 1776 году Печская патриархия была упразднена, и вместо этого было создано несколько митрополий. Монастырь охраняется ЮНЕСКО.
После монастыря мы углубились в каньон Ругова (Руговска клисура на сербском и Gryka e Rugovёs на албанском). Длина каньона — 25 км, глубина — от 650 до 1000 м. Западный его конец уходит в Черногорию, в главный массив гор Проклетье, частью которых он является, как и отростки массива в Сербии. По дну каньона протекает речка Пейа Бистрица. Наиболее драматичные скалы — в начале каньона, а дальше он приобретает вид обычной узкой горной долины, десятки которых мы уже повидали в Сербии. Мы проехали почти до самого конца каньона, до последнего косовского селения — деревни Богa (Bogë) — небольшого горнолыжного курорта, сплошь застроенного коттеджами на съем. Затем мы отправились на поиски высокогорного Кучишкого озера (Kućiško Jezero на сербском, Liqeni или Lićenat на албанском). Когда мы, наконец, выяснили, как к нему идти, (навигатор снова отказался нам помочь), поланчевав предварительно в гостинице Te Liqeni высоко в горах (виды были замечательные, еда им значительно проигрывала), оказалось, что идти к озеру дольше, чем мы думали, да ещё с крутым подъемом. День приближался к концу, энтузиазм куда-то исчез, и мы позорно сдались и поехали вниз, решив компенсировать себя кофе с пирожным в пятизвёздочной resort-гостинице «Гранд Отель Белуши» на противоположной верхотуре каньона. Виды и тут были отличные, тирамису — тоже, а вот кофе подкачал, как это нередко бывает в таких местах. А вообще кофе в Косово отличный, включая тот, что я выпил на автобусной станции перед отъездом за евро и двадцать центов.
В общем, каньон, претендующий на соревнование с великими каньонами Европы — реки Тара в Черногории, Викос в Греции и Вердон во Франции — может сравниться с ними только глубиной. (По Викосу мне, правда, не пришлось пройтись, время позволило только спуститься и тут же подняться.) Хотя надо быть справедливым: в этом каньоне много пещер, водопадов и смотровых площадок, а также несколько маршрутов виа феррата разной степени сложности. Для всего этого нужно, конечно, больше, чем один день. Мы ограничились 650-метровым полетом на зиплайне за 12 евро с человека.
Делая отступление, скажу, что в Косово, как и в Албании, чувствуется еще немного то, что ёмко называют на иврите «יומי תום» — «время невинности», т. е. время простых, доверительных отношений. Как раз в момент написания этих слов наш автобус, покинувший Приштину с 10-минутным опозданием, пересёк границу. Мы снова в Сербии. Но я на минуту вернусь во вчерашний день. После Гранд Отеля мы попытались успеть в пропущенный накануне монастырь Високи Дечани, тоже ЮНЕСКО’вский, зная, что монастыри в этих краях открыты до семи вечера. До семи успели, но оказалось, что он расположен на территории военной базы и закрывается поэтому в 17.30. Так что фото — только снаружи и издалека. Это был 14 монастырь в нашей программе. Многовато, конечно, но что делать, если у вашего покорного слуги характер типа «Все в журнале интересно…»
Надо несколько запоздало сказать, что в качестве валюты в Косово используется евро, а в сербских анклавах принимают и сербские динары. Ходит также албанская валюта — лек.
Осталось сказать об общих впечатлениях. О Сербии я бы сказал, что это страна, в которой время остановилось. Страшная коррупция, все как будто замерло и никуда не движется, небольшие города, куда мы заезжали на ночлег — в лучшем случае никакие. Странные правила: оплата паркинга только с помощью смс с сербской сим-карты; страховка оплачивает любое повреждение машины только при наличии бумаги от полиции. Характерным является также то, что ВСЕ гостиницы требуют оплату наличными, чего давно нигде нет за редкими исключениями, и не требуют при заказе кредитную карточку. Жилье недорого, еда тоже. Бензин, наоборот, относительно дорогой. Таксисты — обиралы, правда, встречались н нормальные. Но страна красивая, народ дружелюбный, пропалестинских демонстраций не видно (вместо этого лозунги «Косово — Сербия» и «Черногория — Сербия». В городке Сремски Карловци видел на развале «Майн камрф», но сейчас это модно. Так что причин не включать Сербию в список планируемых для посещения стран не вижу. Неожиданной для меня оказалась жара в сентябре, но заказывал жилье с кондиционером, да и ночи были холодные. С дождями везло, практически не было. Да, и пиво вполне. Вино, вроде бы, тоже (тут у меня опыт минимальный, одноразовый, но положительный).
Теперь о Косово. Честно признаюсь, ехал я туда для статистики, так как это была последняя не посещенная мной европейская страна. Специально бы не поехал, а тут, из Сербии, рядом. Страна мне показалась более динамичной, чем Сербия, в Приштине много и красиво строят (периферия похожа на сплошной промрайон). Несмотря на то, что страна, в основном, мусульманская, палестинских флагов, как в Нови Пазаре в Сербии, не видел. Те два-три человека, которые спросили, откуда я, отреагировали спокойно, а солдат-охранник в монастыре Грачаница, взяв мой паспорт, сказал мне «Шалом». Ну, не считая того типа, шофера, который сказал «no good», но даже он почувствовал необходимость уточнить, что не все, мол, «no good», но «many problems». В самой стране тоже «many problems», ее мало кто признает, а во время нашего пребывания там сербское меньшинство этой полуторамиллионной страны искусственно создало политический кризис, заблокировав избрание заместителя председателя парламента, который по конституции должен быть сербом, тем самым блокируя избрание нового парламента. В общем, проблемы, типичные для искусственно созданных многонациональных или мультирелигиозных стран (см. Ливан).
Двух дней с небольшим, естественно, слишком мало, чтобы узнать страну поглубже. И в Сербии мы не смогли заехать в пару городов (Качак, Сремска Митровица), которые, вроде бы, тоже стоит посетить. На этом закругляюсь. Надо ехать в аэропорт. Чтобы снова не подвергнуться грабежу таксистов (моих спутников, решивших вместо ожидания на автобусной станции съездить за покупками, буквально ограбили), поехали на автобусе №600 (остановка метрах в 150 от автобусной станции на главной улице, езды минут 15). Проезд должен стоить 150 динар, но никто не платит, и водитель не требует. Дело в том, что, что общественный транспорт в Сербии бесплатный, кроме автобуса в аэропорт, но народ пренебрегает этим исключением. Другие остановки автобуса №600 можно посмотреть на приложении Moovit. Весь маршрут занимает 37 минут. Из центра города в аэропорт можно доехать также минибусом А1 с площади Trg Slavija (с 7.20 до 20.00 каждые 25 мин), время в пути 30 мин.
