Laponia en enero: un viaje invernal más allá del Círculo Polar Ártico

ITINERARIO COMPLETO DE 2 SEMANAS junto con detalles técnicos y matices importantes de un viaje invernal más allá del Círculo Polar Ártico.

¡Fue un viaje absolutamente increíble, maravilloso y de una belleza impresionante!

Árboles cubiertos de escarcha, renos desconfiados, karting sobre hielo, Santa Claus, un rompehielos, auroras boreales, fiordos silenciosos, suaves nevadas, una hoguera con aroma a leña, fuertes heladas, colinas, trineos y una constante y mágica belleza invernal a nuestro alrededor.

Un viaje organizado de forma independiente.

Un viaje muy esperado: la primera vez no logré llegar a Laponia en 2024. Los vuelos fueron cancelados y el cuento de invierno no se hizo realidad.

Poco a poco fui buscando información, leyendo distintos grupos y, lo que inicialmente iban a ser solo unos días en Rovaniemi, terminó convirtiéndose en un viaje completo de dos semanas.

VUELOS

Volamos desde Israel vía Milán (Malpensa). Compré los billetes a finales de septiembre.

Tel Aviv – Milán (El Al)
Milán – Rovaniemi (Finlandia) – easyJet.

Existen vuelos directos con Israir, pero los precios para enero/febrero empezaban desde 1.000 $ por persona. Volar vía Milán, incluyendo hoteles a la ida y a la vuelta para dos personas, resultó más barato que un solo billete directo con Israir.

COCHE

Alquilamos el coche con seguro completo, conductor adicional, permiso para cruzar fronteras y cobertura sin responsabilidad personal. Nos dieron un Toyota Yaris Cross híbrido con tracción delantera.

Funcionó perfectamente: cómodo, cálido y arrancaba sin problemas. El consumo fue bajo (con calefacción, asientos y volante calefactados, alrededor de 5,6–6 litros cada 100 km).

¡El coche arrancaba incluso con frío extremo! La temperatura mínima fue de –30 °C y no tuvimos ningún inconveniente.

Las carreteras están en muy buen estado y se limpian constantemente de nieve; los conductores son educados y prudentes.

Todos los coches llevan neumáticos con clavos por defecto, lo que hace que conducir sea muy seguro. Fue mi primera experiencia conduciendo en estas condiciones — de día y de noche, sobre nieve y hielo — y el coche respondió perfectamente. Solo hay que tomar las curvas con más cuidado; por lo demás, no hay nada que temer.

ACTIVIDADES

Para quienes se preguntan: «¿y qué más se puede hacer allí?»

Paseamos por la Aldea de Santa Claus: visitamos a Santa, cruzamos el Círculo Polar Ártico, enviamos una carta a nuestra hija desde la oficina postal de Santa (llegará la próxima Navidad), caminamos con raquetas de nieve y navegamos en un rompehielos.

También se pueden asar marshmallows o salchichas en una hoguera (hay fogatas preparadas en SCV — Santa Claus Village — cerca del karting y en algunos lugares concurridos).

No hicimos paseos en renos ni en trineos de perros; después de observarlos, preferí actividades que pudiera controlar yo misma.

En general, todo está muy orientado al turismo. Es un destino muy popular y los viajes invernales para disfrutar de la nieve y visitar a Santa en Navidad tienen muchísima demanda.

Por eso existe una gran variedad de actividades: safaris con renos y huskies, motos de nieve, esquí, karting sobre hielo, excursiones para ver auroras boreales, visitas al zoológico ártico de Ranua (a unos 100 km de Rovaniemi), cruceros en rompehielos (dos opciones — Finlandia y Suecia — ambos en el golfo de Botnia a unos 70 km entre sí), trineos y patinaje sobre hielo.

Además, planes acogedores “de interior”: chimenea con fuego real y sauna.

CLIMA

Durante el viaje las temperaturas variaron entre 0 °C y –30 °C.

Tuvimos sol, nieve, ventiscas, lluvia y aguanieve — todo tipo de clima invernal imaginable.

Las horas de luz son cortas: aproximadamente 5 horas al día.

CALENTADORES PARA MANOS Y PIES

Pedí parches térmicos en TEMU. Se pueden colocar dentro de las botas o los guantes y mantienen el calor durante varias horas. Muy prácticos.

AURORAS BOREALES

Vimos auroras boreales increíbles en Rovaniemi, en las islas Lofoten e incluso desde la ventana del avión.

Existen lugares considerados ideales para verlas, como Abisko (Suecia) y Kilpisjärvi (Finlandia). Pasamos la noche en ambos… y no vimos ninguna.

En cambio, en Rovaniemi y Svolvær — a pesar de la contaminación lumínica — vimos auroras intensas y coloridas perfectamente visibles a simple vista.

Las auroras nunca están garantizadas. En mi opinión, no tiene mucho sentido perseguir lugares específicos: o aparecen y las verás gratis, o no aparecen y no las verás aunque lo intentes.

ROPA

Dos principios fundamentales: capas + aire.

No cualquier tipo de capas. La primera debe ser ropa térmica, preferiblemente de lana merina, ajustada al cuerpo y no demasiado fina.

La segunda capa puede ser forro polar o incluso un pijama de invierno grueso y suave.

La tercera capa — un traje de esquí es ideal: exterior cortaviento con una capa aislante de aire (plumón o lana).

Calcetines con alto contenido de lana natural — merina o alpaca.

Gorro, braga o pasamontañas — gruesos y de lana.

CALZADO

El calzado debe ser ligeramente más grande para poder usar calcetines gruesos sin apretar el pie. Las botas tipo nieve funcionan muy bien gracias a la capa extra de aire. Las tecnologías reflectantes tipo Omni-Heat son más adecuadas para inviernos europeos suaves.

También existen crampones o suelas antideslizantes que se colocan sobre el calzado y facilitan caminar sobre hielo.

MITONES

Los mitones deben ser gruesos y con capa exterior cortaviento. Yo llevé unos permeables al viento y casi pierdo los dedos durante el karting sobre hielo.

También es mejor elegirlos un poco más grandes para poder usar debajo guantes finos compatibles con pantallas táctiles.

¡Esto es importante! Sin guantes, incluso un minuto tomando fotos puede provocar un dolor intenso por el frío.

ALQUILER DE ROPA DE INVIERNO

Se puede alquilar ropa de invierno — trajes de esquí y botas — directamente allí. Busca “alquiler de ropa Rovaniemi”. Para nuestra estancia resultó más barato comprarla, además de quedármela después.

CUIDADO DE LA CARA Y LAS MANOS

¿Qué aplicar en la piel? Algo que NO sea a base de agua. Si usas crema hidratante, aplícala aproximadamente una hora antes de salir.

La vaselina común funciona perfectamente para manos, labios y rostro, protegiendo contra el viento y el frío.

El Bepanthen también es una buena opción, tanto contra la sequedad como para prevenir la congelación leve.

ALOJAMIENTO

Cambiábamos de alojamiento casi cada día: apartamentos, pequeñas casas, una rorbu en Lofoten, un hotel y un hostal.

Reservé todo a través de Booking y Airbnb. Pago online y check-in sin contacto casi en todos los lugares; nunca pidieron pasaportes.

¡Importante! Lee atentamente las condiciones y opiniones: encontré alojamientos con baño exterior, sin ropa de cama ni toallas, limpieza no incluida, sin agua corriente o incluso sin electricidad en invierno. Revisa especialmente comentarios de invierno.

SI OLVIDASTE COMPRAR ALGO

Si tienes poco tiempo para prepararte y te falta ropa adecuada o accesorios térmicos, en Rovaniemi hay un excelente centro comercial con ropa, calzado, calcetines térmicos, mitones, gorros y ropa interior de lana.

Los calentadores desechables se venden individualmente en todos los supermercados.

Crampones para calzado, trineos y leña para la chimenea — absolutamente todo lo necesario puede comprarse allí mismo.

ITINERARIO POR NOCHES

Captura de pantalla

Rovaniemi (Finlandia) – Seskarö (Suecia) – Gällivare (Suecia) – Abisko (Suecia) – Svolvær (Noruega) – Leknes (Noruega) – Reine (Noruega) – Svolvær (Noruega) – Gratangen (Noruega)
Kilpisjärvi (Finlandia) – Kittilä (Finlandia) – Saariselkä (Finlandia) – Sodankylä (Finlandia) – Rovaniemi

La distancia total fue de unos 3.000 km. Planifiqué el recorrido para no conducir demasiado cada día — el máximo fue de unos 280 km diarios.

DINERO

La Laponia invernal NO es barata. Todo — alojamiento, coche, actividades y ropa — tiene un coste considerable.

El gasto promedio fue de unos 190 € por persona al día.

Incluye vuelos, alquiler de coche, alojamiento, combustible, actividades, comida y seguro.

No contratamos seguro específico para deportes extremos: simplemente informamos a la aseguradora de nuestras actividades y las incluyeron en la cobertura.

¿QUÉ MÁS HACER?

Pasear, deslizarse en trineo por las colinas nevadas, calentarse en la sauna, sentarse junto a la chimenea, admirar el mágico bosque invernal y agradecer al mundo por haber creado un milagro tan increíble: el planeta Tierra.

Natasha Shifrin
Natasha Shifrin
Todas las fotos, textos y rutas de viaje las creo yo misma, no con inteligencia artificial.

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