Скажу начистоту, не знаю, как у вас, но когда я, готовясь к путешествию, вдруг вижу сообщение: то-то и то-то ВХОДИТ В 10 САМЫХ — высоких, глубоких, опасных, живописных, крутых (список можно продолжать) — В МИРЕ, я сразу делаю стойку: нам туда надо!
Сегодня я расскажу о перевале 𝗦𝗮𝗻𝗶 𝗣𝗮𝘀𝘀, который «входит в TOP-10 самых опасных перевалов мира». Как-то, собираясь в ЮАР, мы решили заехать ненадолго в Лесото.
Выяснилось, что один из погранпереходов как раз находится на перевале 𝗦𝗮𝗻𝗶 𝗣𝗮𝘀𝘀. И что «многие туристы приезжают из-за рубежа, чтобы покорить знаменитый перевал Сани на арендованных внедорожниках, такова его репутация». А еще на Сани Пасс были сняты рекламные ролики для автомобилей Nissan и Ford соответственно.
Показала информацию мужу, уже зная, что это 100-процентное попадание. Его хлебом не корми, дай поездить по серпантинам, горным дорогам, и чем круче, тем круче.
Поэтому, перелетев из Кейптауна в Йоханнесбург, мы тут же в аэропорту взяли внедорожник Тойота-Фортунер и направились в так называемые Драконовы горы (ага, национальный парк так и называется: 𝗗𝗿𝗮𝗸𝗲𝗻𝘀𝗯𝗲𝗿𝗴). Этот национальный парк и сам по себе замечателен. Но здесь разговор не об этом. Хотя Сани Пасс находится как раз в этих самых Драконовых горах.Начало перевала вполне себе расслабляющее — а, так-то? — так-то можно ехать! Виды шикарные!
Наконец, пограничный пункт ЮАР. Здесь просят показать документы на машину и пропускают только машины 4 х4. Тут, кстати, стоит сходить во вполне приличный туалет.
Потому что после начнется…
- Во-первых, трясучка на булыжниках и колдобинах.
- Во-вторых, бесконечные повороты на 180 градусов.
- В-третьих — набор высоты и очень существенный.
- В-четвертых, через некоторое время появляется мысль: когда же это закончится?! Все уже, хватит!
- В-пятых, напрягают обломки машин внизу.
- В-шестых, очень отвлекают божественной красоты пейзажи вокруг. Они же помогают. Потому что постоянно останавливаемся, чтобы сфотографировать. Можно перевести дух.
В какой-то момент дорога становится просто невыносимой: это дорога или дно каменистой реки? Хотя я как раз читала, что здесь дорога проходит по оврагу и часто затапливается по весне. Но самый «ударный» последний участок. Когда начинаешь понимать, что первая половина, это просто легкий «драйв» по сравнению с настоящим адреналином того, что ждет выше. На этом участке встречаются уклоны с крутизной 1:3, на камнях колеса начинают пробуксовывать, резина вонять.
Я пассажир. За рулем — муж. Но я чувствую его напряжение, его струйки пота бегут по моим вискам, сердце замирает, когда колеса проскальзывают, невольно вскрикиваю, а он орет, чтоб я не орала и я сжимаю зубы. Когда, наконец, достигаем конечной точки, выезжаем на вершину — захлестывает эйфория: Мы сделали это!!
Так выглядит серпантин дороги с вершины перевала Sani Pass
Свой благополучный переход перевала и границы отпраздновали в расположенном тут же, в «самом высокогорном пабе Африки» (высота перевала 2847 метров).
Потом было Лесото с удивительными круглыми хижинами, отарами овец на дороге и местными, которые не заморачиваются насчет пальто, а просто заворачиваются в одеяло и так и ходят. Здесь мы уже на высокогорном плато. Такая картина пастухи перегоняют стадо часто встречается на пути. На фотографии типичные хижины населения из племени банту в Лесото
А после поворот назад и спуск с перевала! Который ну разве что чуточку был попроще, поскольку мы уже знали, чего ожидать.
В общем, возможно, для «бывалых» водителей, кто имеет богатый опыт вождения по грунтовым горным серпантинам, или для тех, кто регулярно перевозит туристов через перевал Сани Пасс на своем джипе, этот перевал уже кажется привычным и не особенно сложным, но честно скажу, когда мы потом рассказывали ЮАРовцам — хозяевам лоджей, в которых останавливались на ночлег, что вот, мол, прошли Сани Пасс — в их глазах появлялось уважение. И еще они говорили, что нам очень повезло с хорошей погодой. Потому что 300 дней в году там бывает то дождь, то снег.
Кстати, справедливости ради, любой рейтинг ТОП-10 нельзя назвать 100% объективным. Обычно прибавляют: по версии такого-то. Но все же..!
В продолжение темы топовых горных дорог хочется поговорить о красоте, хоть иногда и сложной красоте, горных серпантинов. Наверное, каждому из нас в жизни довелось немало поездить по крутым серпантинам.
Самый живописный из нашего житейского опыта (входит в ТОП 10), по которому, правда, мы проехали не самостоятельно, а на автобусе, потому что в Китае можно арендовать машину только с китайскими правами — Небесное шоссе Тяньмэнь в Китае (𝗛𝗲𝗮𝘃𝗲𝗻-𝗟𝗶𝗻𝗸𝗶𝗻𝗴 𝗔𝘃𝗲𝗻𝘂𝗲). Ведет к главной пещере горы 𝗧𝗶ā𝗻𝗺é𝗻 𝗦𝗵ā𝗻 – Небесным вратам. Крутейшие серпантин с 99 поворотами. Скорость на спуске казалась бешеной (а табло в салоне показывало 26-32 км/ч, наверное, специально для успокоения пассажиров повесили). Ну и виды из окна чумовые!
Еще один серпантин из ТОП-10 (уточняю: из одного из ТОП 10), на который мы специально заглянули, путешествуя по Марокко — Дорога в ущелье 𝗗𝗮𝗱è𝘀. Полотно дороги постоянно извивается, требуя максимальной концентрации внимания. Бордюры на ней есть, но, особенно полагаться на них не стоит.
Еще запомнился подъем (а затем и спуск) в Черногории, по дороге Р1 из Котора до Ловчена (𝗟𝗼𝘃ć𝗲𝗻), порядка 40 км, часть которого — напряженный серпантин из 26 поворотов, называемых в мире булавочное ушко (𝗵𝗮𝗶𝗿𝗽𝗶𝗻 𝘁𝘂𝗿𝗻). Высота подъема до 1300 метров.
На 23-м наши дети не выдержали и пошли пешком, потому что Вику укачало. Кстати, серпантин этот тоже, по некоторым оценкам, из этих, из топовых. Но виды на Которскую бухту по пути — волшебные!
А еще там по пути нам встретился зип-лайн над горной впадиной и я впервые в жизни решилась прокатиться — У-у-у-х!!! — полный восторг!
Уже в самом конце спуска, из-за поворота на непозволительной скорости вылетела машина, задев своим зеркалом наше. Зеркало треснуло. У водителя встречной машины хватило совести остановиться, но мы не стали с ним связываться. Увидев царапину на его лице и вырванное его зеркало, махнули рукой: ладно, езжай уже.
Еще в ТОП 10 входит Тропа Троллей. Ну, это, наверное, половина путешественников здесь знает. Мы сами, сознаюсь не были, но дети наши ездили по этой дороге еще лет 10 назад, вот, поделились со мной фото.
И в комментариях писали о еще одном серпантине, которые входит во все-все топы в интернете — перевал 𝗣𝗮𝘀𝘀𝗼 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗼 𝗦𝘁𝗲𝗹𝘃𝗶𝗼 в Италии.Так там мы тоже не были, к сожалению.
Ну а я не могу не упомянуть еще один милый, безымянный, но очень симпатичный серпантинчик в Греции, в районе ущелья Викос. Вот его фото я тоже здесь выложила.
Если вам есть что добавить, делитесь здесь в комментариях.
